汽车行业锂电池：磷酸铁锂和三元锂电池的区别

近年来，随着环保、节能减排政策的实施，新能源汽车得到了前所未有的发展。而续航、充电和安全成为消费者关注的焦点，影响核心在于其电池技术。新能源汽车主要采用化学电池，其中磷酸铁锂（简称LFP）和三元锂电池（简称NCM）因能量密度更高、性能更稳定，成为目前电池市场上流通最广的两种电池，也是应用最广泛的主流电源用于电动汽车。

下面我们就着重介绍这两种电池，了解一下这两种电池的区别：

1. 能量密度：NCM > LFP——同等重量下，NCM的能量密度约为LFP的1.7倍，能提供更远续航里程。

2. 安全性：LFP > NCM——LFP热稳定性高，耐高温至500℃-600℃，而NCM在200℃左右易分解，可能引发车辆自燃。

3. 低温性能：NCM > LFP——冬季电动车续航里程衰减普遍，磷酸铁锂电池的低温性能比三元锂电池差。NCM在低温下表现更佳，续航里程衰减较小，低温性能比LFP好

4. 循环寿命：LFP > NCM——一般来说，LFP电池可完成3500次以上充放电循环，而NCM在完成2000次以上的充放电循环后，会开始出现衰减现象。

5. 制造成本：NCM > LFP——LFP不含贵金属，成本更低，而NCM对工艺要求高，成本较高。

综上，结合能量密度、低温性能、安全性、使用寿命和成本这些因素，磷酸铁锂电池和三元锂电池各有优势，选择取决于消费者的具体需求。